大道南北出，车轮无停日。——陆游《路傍曲》

随着经济水平的提高，很多人家都买了轿车作为出行的交通工具。除了交通工具的改变，道路建设也很被看重。现在国家大力推行“村村通”，马路走到家门口，免去了下雨天出门会弄得脏兮兮的场面。用来铺路的主要材料是沥青，不过存在着有一个奇怪现象，同样用沥青铺路，为什么中国的需要年年修补，日本却能年年如新？

要致富先修路的观念深入人心，特别在一些偏远地区，如果想要把农产品运输出去，修路那是肯定。但因为各个地区经济条件不同，自然道路质量不一样。一线城市或者经济发达地区，道路规划十分合理，公路很平坦。有利于经济发展，还能进行各地区之间交流，远胜于偏僻地段。至于那些落后地区，情况恰恰相反。在中国频繁修路，算是一种常态，大家对于这件事情都已经司空见惯了。同样用沥青铺路，为什么中国的需要年年修补，日本却能年年如新？

日本这个国家，在沥青铺路方面的质量比中国要好很多。日本人平时给人的感觉是做事非常谨慎，这种性格也反映他们日常生活当中，包括本职工作。日本人做任何事情都超级认真，就像有些人喜欢买日系车，是相中了其高质量工艺。尤其日本的家用产品，很受家庭主妇的欢迎。在细节方面，他们可以说是不遗余力，包括道路修建方面，每个步骤会进行繁琐检查，等到修建完成之后还要进行严密审查。

等到道路修建完成之后，会进行试运行，反复进行实验后才会投入使用。通常一条路的正式投入运行，前期投入的各项成本远远超出大家想象。而通常我们在道路后续方面不会花费太多时间，等到沥青干了之后就会马上投入使用，没有那么严谨，自然不会进行针对性的完善。

这也能解释为什么中国马路需要年年修，而日本的马路年年如新，主要在于大家对于这份工作认真态。中国这么做，在某种程度上是迫不得已。中国是发展中国家，而经济的发展太过依赖道路，如果道路长时间不运行，影响的范围很大。想要解决后续问题的话，只能通过修补工作，既能够能够保证速度，也能完善质量。

另外还有历史遗留的原因，建国以后为了快速发展经济，需要修建公路。带来了一系列负面影响，留给我们时间不多，在当初城市规划的过程中，存在着很多不合理之处。道路设计还有质量方面，存在着很大缺陷。如果当年将这些问题提前解决好，或许不会出现这些后续问题。

随着国家经济蓬勃发展，有关部门在处理马路修建问题上考虑越来越全面。相信通过我们的努力，能够避免马路需要年年修补这种问题。

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